Helping The others Realize The Advantages Of gear tak masuk
Helping The others Realize The Advantages Of gear tak masuk
Blog Article
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke free of charge..paling lama bertahan kat gear 5 tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway Moreover dari Tapah ke KL sy pakai gear 4 je dlm ordinary 100km/j.
Kebolehan produk ini mampu untuk mengembalikan struktur getah seal yang telah keras menjadi anjal semula seperti sediakala dengan syarat tahap kekerasan tidak melebihi 40%.
Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil power stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.
Kualitas oli ternyata juga bisa mempengaruhi perpindahan gigi pada sepeda motor. Jika kondisi oli masih bagus maka tentunya membuat perpindahan gigi menjadi lebih enteng. Namun jika oli sudah buruk maka tentunya saja perpindahan gigi menjadi lebih sulit.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to find the finest YouTube knowledge and our latest capabilities. Learn more
sebaiknya periksa dulu clutch pump,jika bocor biasanya menyebabkan clutch pum tidakbekerja dengan baik dan sentakan mudah terjadi.
Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Ramai di antara pemilik kereta yang perihatin tentang paras minyak enjin tetapi jarang sekali di antara mereka yang Admin blog sering membuat pemeriksaan pada paras ATF.
Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran gear.
Setelah membahas berbagai penyebabnya, kita akan membahas mengenai cara untuk mengatasinya. Ada banyak cara untuk mengatasi masalah ini sesuai dengan apa penyebabnya. Nah, berikut akan kita bahas beberapa cara untuk mengatasinya yang bisa Anda lakukan:
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Penggunaan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kenderaan boleh menjejaskan prestasi transmisi dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Sentiasa rujuk handbook kenderaan untuk memastikan minyak yang digunakan adalah tepat.